穿越古今!JAGUAR全新豹王XK再展力与美!(四)

时间:2020-07-28 05:53:23   作者:    191浏览
穿越古今!JAGUAR全新豹王XK再展力与美!(四)由于全铝合金的车体设计,新式代XK拥有了轻量化的优势,在4791mm、1892mm与1322mm长宽高的车身尺码中,仅有1595kg的车重,让XK于弯道中的操控可更加轻盈灵活;不过铝合金的车体优势可不仅于此,在一体成型的设计下,也让新世代XK拥有了更为强健的车体刚性,此举除了同样可反应在操控极限外,对于驾驶的操控信心方面,也可有明显的助益。
穿越古今!JAGUAR全新豹王XK再展力与美!(四)不过不知是否由于投注于铝合金车体打造过多心血,在内装的铺陈中,XK褪去了过去的繁複英式优雅豪华,改以极简风格取代;虽然大致上欣赏中,XK车室内藉由着米色皮革、手工打造的核桃木饰板维持了一定程度的优雅,但藉由着科技入主后,大幅的整合了操作介面的旋钮按键,中控台上方在大型的七吋触控式液晶萤幕加入后,便将下方的音响控制与空调操作介面于以简化,不过方向盘上的功能整合键倒是丰富了许多,Keyless功能也添增了XK十足的科技感受。
为了呼应此前卫取向,XK于方向盘、中控台、排档座、冷气出风口、门板座椅调整介面等处,加上了雾面金属饰板点缀,而仪表中的双环仪表也装上了亮面镀铬饰条;EPB电子驻车系统也再度简化了座舱内的操作介面。
在新世代XK的内装铺陈中,除了色调的运用外,几乎找寻不出过去JAGUAR的惯用风格,或许对于死忠的老车迷来说有些失望,但对于拉拢新生代的多金娇客,也有着一定程度的吸引力,因此孰优孰劣在此无法评论,毕竟审美观点还是因人而异!
在刻意符合跑格的取向下,XK座椅设计採用了跑车一贯的桶型造型,但为了不要与优雅的内装风各过于冲突,造型并未太过于阳刚强烈,但实质传递至驾驶或乘客的乘坐感受倒也十分出色;舒适取向的整体设计加上多项电动可调机制,可轻鬆的调整出合适的座姿,不过侧向支撑性于激烈操驾时,仍稍嫌不足,且细緻的皮革表现,也无法提供满分的摩擦性;相信此点在更具跑格的XKR身上,将可获得明显改善。
虽然设定为2+2人座设定,但实际来说后方的座椅空间仅可说是聊备一格,最多是乘坐小孩,主要功能还是以置放小型行李为主;不过藉由后方大面积开启的后尾厢门,倒是于实用性方面增加不少,既宽又纵深的足够的后尾厢空间,展现了双门GT跑车难能可贵的空间机能。
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